ApriliaRS 125 2020 - Fiche moto - Retrouvant son appellation RS, la sportive 125 d'Aprilia passe le cap d'Euro 4 et gagne l'ABS. La plus racée des 125 sportives peut toujours être équipée d'un shifter. Dans la RS 125 actuelle vie un bloc

Pas toujours facile de choisir un scooter 125, surtout si c’est votre premier achat. Pour vous aider, voici le top 3 des meilleurs modèles sur le marché. Plan de l'article Le scooter 125, une alternative crédible à la voiture Le top 3 2020 scooters 125 Yamaha Xmax 125 Les modèles de scooter les plus populaires en France depuis 15 ans ! Honda Forza 125 Piaggio Liberty 125 Qui dit que les meilleurs scooters dit une bonne protection Quelles sont les garanties proposées pour l’assurance scooter 125 ?Les garanties obligatoires et basiquesLes garanties secondaires essentielles Le scooter 125, une alternative crédible à la voiture De nos jours, le scooter 125 cm3 n’est plus un équipement réservé aux adolescents ou aux livreurs de pizzas. En changeant régulièrement le confort, la sécurité et la performance, les fabricants proposent des modèles parfaitement adaptés à l’environnement urbain et périurbain. Lire également Quels facteurs déterminent le prix d’une assurance automobile ? Plus facile à garer et beaucoup moins polluants, le scooter 125 multiplie les avantages pour devenir une alternative crédible à la voiture. Sans parler de ses dimensions très pratiques réduites, surtout dans les embouteillages. Des raisons économiques font également partie des éléments en faveur du scooter 125 une consommation moyenne de seulement 3,6 L/100 km, et un coût très élevé d’entretien et de réparation inférieur à ceux d’une voiture. A lire également Audi une marque synonyme d’élégance Le top 3 2020 scooters 125 Divers critères doivent être pris en compte lors de l’achat d’un scooter 125 aspects techniques, mais aussi l’esthétique et le confort. La concurrence entre les fabricants est difficile, ce qui en fin de compte profite aux utilisateurs. Parmi nos modèles préférés Yamaha Xmax 125 C’est un modèle combinant comportement sportif, performance et excellentes caractéristiques. Le démarrage par Smart Key », le grand écran LCD du tableau de bord avec un maximum d’informations, et son moteur économique font du XMAX 125 le scooter presque idéal. Sa boîte de rangement sous la selle est également appréciée. À partir de 4999€. Les modèles de scooter les plus populaires en France depuis 15 ans ! Honda Forza 125 Trottinette classique 125, la Forza 125 se distingue par son autonomie de près de 500 km. Son moteur à 4 soupapes permet une accélération nette, et son design est très agréable. À partir de 5099€. Piaggio Liberty 125 Sans surprise, la conception de ce scooter a des lignes très italiennes. Il est équipé d’un i-Get moteur de type 3 soupapes. Le petit modèle de la Liberty 125 en fait le scooter parfait pour voyager en ville et se garer. S’il n’atteint pas le niveau de performance et de confort des deux premiers modèles, c’est son prix contrôlé qui est un réel avantage. À partir de 2499€. Nous aurions également pu citer les gammes Kymco X-Town ou Peugeot Citystar et Django. Tous ces modèles présentent de vraies qualités en termes de confort et de performance. Quel que soit votre choix, il n’y a pas de mauvais » scooter 125. La chose la plus importante est de choisir celui qui répond le mieux à vos désirs et besoins, et surtout à votre budget. Qui dit que les meilleurs scooters dit une bonne protection En effet, si ces scooters font partie de notre top 3 des meilleurs 125 2020, ils font également partie du top 10 des scooters les plus volés en France. Et avec de nouveaux prix d’achat assez élevés, il est approprié de souscrire une bonne assurance pour vous protéger en cas d’accident, mais aussi pour protéger votre scooter en cas de vol, incendie, bris de glace, vandalisme, dommages, grêle… Pour trouver une bonne couverture sans vous ruiner, choisissez votre assurance scooter en comparant les meilleures offres de moment sur un comparateur dédié. Quelles sont les garanties proposées pour l’assurance scooter 125 ? Une fois que vous aurez trouvé l’assureur qui propose les meilleurs prix du marché, vous n’aurez plus qu’à choisir une des formules proposées pour assurer votre scooter 125. ici Cette étape ne doit pas être négligée, en effet le nombre d’incidents couverts par votre assureur dépendra de la couverture choisie et donc des garanties. Les garanties obligatoires et basiques Il existe à ce jour 2 garanties qui doivent obligatoirement être comprises dans les formules d’assurance scooter 125 la garantie responsabilité civile qui assure la prise en charge des dommages causés à autrui la garantie défense pénale et recours qui permet au conducteur de bénéficier d’une assistance juridique en cas de litige. Si vous souscrivez à un contrat d’assurance essentiel en général une garantie protection juridique motard sera comprise dans l’offre ce qui vous permettra entre autres de garder votre permis. Vous bénéficierez aussi d’une garantie assistance accident qui vous permet d’être assurés en cas d’incident. Enfin, en cas de sinistre vous pourrez vous faire rembourser la totalité de la valeur d’achat du scooter 125 si le véhicule a moins d’un an avec la garantie d’achat 12 mois. Les garanties secondaires essentielles En plus de ces garanties obligatoires et basiques il existe d’autres garanties dont vous pourrez seulement bénéficier si vous souscrivez à la formule intermédiaire ou tous risques la garantie vol, incident et explosion qui permet à l’assuré d’être indemnisé s’il se retrouve dans une de ces situations la garantie catastrophes naturelles et technologiques grâce à laquelle vous serez indemnisé dans le cas où votre scooter subi des dégâts engendrés par une catastrophe naturelle ou numérique la garantie attentat et actes terroristes, vous permet d’être couverts si votre scooter est victime d’un de ces événements les garanties accessoires grâce auxquelles vous serez entièrement remboursé si votre casque et vos gants sont abîmés lors d’un accident, pour les autres accessoires il ne s’agira que de 10% la valeur la garantie dommage tous risques qui comme son nom l’indique comprend la prise en charge de tous les incidents.

Quelest le 125 4 temps le plus rapide ? APRILIA 125 RS4 L’Aprilia se trouve être la 125 4T la plus puissante : 15,6 chevaux au vilebrequin, 14 au volant. c’est un moteur qui tourne en virage (un peu comme 2T) qui ne demande qu’à monter sur le circuit pour montrer de quoi il est capable ! Quelle est la vitesse maximum d’une 125 ?

Cependant les performances du deux-roues équivalent 125 en font l’un des plus complets du marché. Le Super Soco CPx est un scooter électrique rapide (90km/h), agile et réactif, qui peut

Les 125 cm3 sont parfaites pour les motards qui débutent. Accessibles pour les détenteurs de permis A1, ces motos de petites cylindrées sont légères, maniables, peu onéreuses et économiques en termes de consommation de carburant. Elles vous aideront également à prendre confiance en vous de manière progressive et sécurisée avant de passer sur un plus gros modèle et son accessibles dès 16 ans. L’offre sur le marché pour ce type de moto est en constante augmentation ces dernières années car les constructeurs ne cessent d’innover. Vous êtes tenté par ces motos, mais le choix s’avère difficile ? Pas de panique ! Nous avons sélectionné minutieusement les meilleures pour vous. TOP 1 La Honda CB125R, la japonaise la plus fiable Notre avis Honda est réputé pour avoir les motos les plus fiables du marché et cette Honda CB125R ne fait pas exception. Ce petit bijou développe 13,3 chevaux et 11,6 Nm de couple maximal, ce qui ne manquera pas de vous procurer beaucoup de plaisir au guidon. Elle est équipée d’un double arbre à cames, classique des modèles japonais. De plus, vous roulerez avec style et confort en optant pour cette Honda CB125R. Avec son look Néo Sports Café, vous êtes sûr de vous faire remarqu er malgré sa grande discrétion sonore. Cadre robuste, moteur souple et hargneux, éclairage full LED, suspension de qualité et freins ABS efficaces, cette Honda CB125R a tout pour vous mettre en confiance. Le plein de carburant vous assure une autonomie de plus de 400 km. En effet, elle consomme en moyenne 2,2 litres pour 100 km, ce qui en fait un bon allié pour rouler tous les jours à moto. D’un autre côté, la position de conduite un peu en avant est parfaite pour vos quotidiens. Certes, cette Honda CB125R est un peu chère par rapport à ses concurrents, mais n’oublions pas que vous bénéficiez d’une garantie constructeur de 5 ans. Points forts Fiable Stylée Grande maniabilité Polyvalente Comportement général agréable Stable Garantie 5 ans Points faibles Sans poignées de passager Pas de prise USB TOP 2 La KTM 125 Duke, la plus haut de gamme Notre avis Avec une gueule de guêpe, la KTM 125 Duke est bien préparée pour s’imposer en circulation urbaine. Cette Autrichienne embarque un moteur puissant monocylindre à 4 temps développant 15 chevaux qui peut atteindre les 120 km/h. Alimentée par un système d’injection électronique, la consommation de la petite bête est maitrisée tout en conservant la performance. la KTM 125 Duke affiche fièrement ses plastiques avec des dessins caractéristiques, bien à la KTM. A son châssis bien visible au niveau du moteur vient s’ajouter un phare au design original, très profilé. Cette machine a un look semi-futuriste qui nous séduit beaucoup. Si vous voulez vous faire original, c’est la moto qu’il vous faut. Niveau sécurité, cette moto bénéficie d’un système de freinage ABS BOSCH à double circuit très efficace. Ses suspensions sont souples, offrant confort et stabilité, même à grande vitesse. Cette mini roadster réunit tous les paramètres pour un mélange de conduite sereine et de sensations. Points forts Agile Performante Finition impeccable Bonne qualité de fabrication Suspensions souples Ergonomie des commandes Affichage personnalisable Points faibles Onéreuse TOP 3 La Yamaha MT-125, une des plus performante Notre avis Le moteur de la Yamaha MT-125 est très moderne. Avec un mélange de précision et de haute technologie, elle est équipée d’une admission variable en 4 soupapes et d’un double arbre à cames. À haut régime, elle est performante tandis qu’à bas régime, elle offre un couple élevé. Cette Japonaise a du tempérament afin de vous offrir plus de sensations. Particulièrement agréable à conduire, la Yamaha MT-125 vous permet d’adopter une position de conduite dynamique. Comme tous les MT, elle est également caractérisée par le réservoir compact, l’arrière court et les masses concentrées sur l’avant de la moto. Cela le rend confortable, facile à contrôler et facile à manier comme nous les aimons. Côté design, nous avons aimé chez cette Yamaha MT-125 son style dynamique et son habillage minimaliste. Le phare à double optique de cette machine semble presque vivant, comme si il fronçait les sourcils pour mieux voir la route ! Cela lui procure un look incisif, plutôt agressif qui ravira les amateurs du genre. Points forts Performante Bien équilibrée Bon comportement du moteur Très maniable Excellent tableau de bord Embrayage souple Points faibles Finition perfectible Prix élevé TOP 4 La Brixton BX 125, le meilleur rapport qualité/prix Notre avis La Brixton BX 125 s’inspire de la tendance vintage actuelle qui attire la plupart des constructeurs. Cette moto arbore un look rétro, mais offre le confort d’une moto moderne. En effet, elle a un tableau de bord à fenêtre numérique, un système à injection, un feu diurne, un freinage combiné à disques et des clignotants à LED. Autant à l’aise en circulation urbaine qu’en dehors de la ville, l’empattement court de cette Brixton BX 125 lui procure une maniabilité redoutable. Son moteur monocylindre de 125 cm3 nous semble assez souple pour une puissance plutôt modeste de 11,3 chevaux. Toutefois, cela ne l’empêche pas d’atteindre les 115 km/h en vitesse de pointe. Enfin, cette Brixton BX 125 est disponible dans de nombreuses variantes carénage, couleur, etc. afin de satisfaire les plus exigeants sur le style. Elle dispose également d’un catalogue d’accessoires de premier choix, tout cela pour un prix raisonnable d’environ 2 500 euros. Points forts Excellent rapport qualité/prix Design vintage Facile à prendre en main Position de conduite agréable Pourvue de prise USB Faible consommation de carburant Points faibles Vibration moteur à haut régime Manque de fluidité de la boite de vitesse TOP 5 La Bullit Hero 125, la plus polyvalente Notre avis Si vous cherchez une moto au design épuré, cette Bullit Hero 125 est faite pour vous. Elle vous permet d’avoir une belle moto sans vous ruiner. Elle ne coûte pas trop cher, bien qu’elle soit bien équipée. Ses détails et finitions sont bien travaillés. De plus, son style vintage va parfaitement à son look entre une moto scrambler et off-road. Équipée d’un moteur monocylindre de 124 cm3 refroidi par air, elle affiche une puissance de 11,6 chevaux et un couple de 9 Nm. Cela la rend vigoureuse comme nous les aimons puisque cette Bullit Hero 125 pèse seulement 110 kg. De plus, cette Belge s’adapte parfaitement aux trafics en zone urbaine comme sur sentiers battus. Enfin, son freinage combiné vous assure une sécurité optimale. Toutefois, la hauteur de selle plutôt prononcée de cette Bullit Hero 125 peut limiter plus d’un, surtout ceux qui font moins de 1m70. Points forts Polyvalente Prix accessible Look Freinage Prise en main Agile Points faibles Allonge du moteur Hauteur de selle trop importante Déjàprésent sur le créneau juteux (aux alentours de l'an 2000) des customs 125 avec sa Marauder, Suzuki renforce sa position avec la présente Intruder. Convaincu de l'importance du marché, le constructeur lui a greffé un tout ^{Nous vous recommandons de suivre notre guide destiné à vous orienter dans vos recherches de scooter électrique. Si vous êtes en train de lire ces lignes, c’est que votre intérêt se porte sur les performances des moteurs électriques. Vous vous posez sûrement la question est-ce qu’un scooter électrique est aussi performant que les modèles plus traditionnels. Nous allons donc vous aider à répondre à cette question, et surtout, à choisir le modèle qui vous convient. Quelle puissance peut-on attendre d’un scooter électrique ? Tout d’abord, nous allons commencer par comprendre ce qui définit la puissance d’un moteur électrique. On distingue deux catégories de scooters, que leurs moteurs soient thermiques ou électriques d’ailleurs. Nous avons dans un premier temps les scooters 50cc. La notion de centimètres cubes se réfère à la cylindrée du moteur. Cela constitue déjà un indicateur de la puissance du véhicule. Ce qui caractérise un moteur classé 50 centimètres cube, c’est notamment sa vitesse maximale de 45 kilomètres par heure. Un scooter appartenant à cette catégorie, électrique ou non, sera bridé mécaniquement pour ne pas dépasser la vitesse autorisée dans les agglomérations. Autre point à souligner, la puissance maximale des moteurs ne dépassera pas les 4000 watts. Le rôle de cette unité est de mesurer la force d’un moteur, autrement dit, la rapidité à laquelle on peut atteindre la vitesse retrouve une seconde catégorie de scooters, la catégorie 125, dont on doit le nom à la cylindrée des moteurs encore une derniers sont évidemment plus puissants que leurs petits frères. On regroupe dans les scooters 125 tous ceux qui disposent d’une puissance supérieure à 4000 watts, ainsi que d’une vitesse qui va au-delà de 45 kilomètres heure. Quel est le scooter électrique le plus puissant ? Nous avons précédemment déjà commencé à répondre à cette question. Vous avez compris que si vous recherchiez le scooter le plus puissant qui soit, vous devez vous pencher sur les scooters catégorie 125. Toutefois, jusqu’où les caractéristiques d’un scooter électrique 125 peuvent-elles aller ? Scoot Elec propose un modèle particulier de scooter électrique qui vient répondre parfaitement à la question. L’Easy-Watts E-Jet vous offre la possibilité de conduire à 120 kilomètres heure en vitesse maximale. Une puissance qui n’a tout de suite plus rien à voir avec les modèles 50cc. On note également une puissance moteur de 10 000 watts, intégrée à la roue arrière. Imaginez la vitesse à laquelle vous pouvez atteindre les 120 kilomètres heures, la puissance des accélérations qui vous attendent. Il s’agit-là du modèle le plus puissant dont l’entreprise Scoot’elec peut mettre à votre disposition. D’ailleurs, les scooters électriques 125cc disponibles à l’achat ne peuvent pas dépasser de telles performances, parce qu’au-delà on ne parle plus de scooter mais d’autres classifications de véhicule. Quels sont les avantages et les inconvénients d’un scooter puissant ? Les avantages du scooter électrique 125cc Une vitesse beaucoup plus importante, qui peut varier selon le modèle de 50 à 120 kilomètres par heure ;Un choix de modèle particulièrement étendu, le point fort des 125cc réside aussi dans la diversité des moteurs, qui permet un achat bien plus souple et adapté aux besoins du client ;La possibilité de se déplacer sur les grandes routes, vous n’êtes pas restreint à ne vous déplacez qu’en ville, vous pouvez vous déplacer bien plus librement et bien plus loin ;L’assurance scooter est moins chère pour la catégorie inconvénients du scooter électrique 125cc Moins maniable que les plus petits, modèles, il est moins passe-partout, notamment lorsqu’il s’agit de se garer ;Besoin d’un permis de conduire pour ce type de véhicule ;Des prix plus élevés à l’achat, il faut donc prévoir un budget assez conséquent pour la majorité des modèles. Quel est le meilleur scooter électrique à choisir en 2021 ? Votre choix doit se baser sur de nombreux critères. Il est primordial de regarder avec attention les caractéristiques techniques des modèles envisagés. Contrairement à ses homologues équipés de moteur thermique, les scooters électriques sont déterminés en grande partie par la batterie. Elle vient alimenter le véhicule et lui donne une autonomie plus ou moins grande. Vous allez vite vous apercevoir que les toutes les marques proposent dorénavant des batteries au lithium. C’est étroitement lié aux actions récentes menées par le gouvernement, qui souhaite vivement inciter les consommateurs ainsi que les constructeurs à s’orienter vers un matériel plus écologique. Même si cette technologie peut paraître plus chère par rapport aux batteries au plomb, les prix se rejoignent si l’on prend en compte le bonus écologique accordé aux véhicules utilisant les batteries au lithium. En outre, vous serez avantagé par une batterie plus légère, influant sur le poids global du scooter, la conduite sera facilitée. Elle est également capable de stocker davantage d’énergie tout en promettant une recharge plus rapide. Prenez le temps également de faire l’état des lieux du marché actuel. N’hésitez pas à comparer les marques pour trouver votre bonheur. En résumé, trouver le meilleur scooter électrique revient à comparer les équivalents. Le meilleur modèle dépendra De sa vitesse maximale ;De la puissance de son moteur en kilowatts ;Da la puissance de sa batterie favorisez les batteries au lithium ;De son autonomie ;De la vitesse de charge de la batterie ; L’aspect amovible ou non de la batterie ; De son empreinte écologique;Et de son prix. Si vous avez bien suivi, pour de nombreuses raisons, il est très intéressant de se tourner vers les modèles de scooters électriques. Ils présentent beaucoup plus d’avantages que d’inconvénients par rapport aux scooters traditionnels. Les modèles sont tout aussi puissants, sans polluer l’environnement. Comparatif des 10 meilleurs scooters électriques de vendus par Scoot Elec Pour vous aider à choisir le meilleur scooter électrique, nous vous proposons de suivre le top 10 des modèles les plus puissants disponibles chez Scoot Elec. Vous aurez à votre disposition un comparatif technique mettant en avant les avantages et inconvénients de chacun des modèles. Top 1 Easy Watts E-Jet Top 2 E-max 3RS+ Top 3 Easy Watts E-Trax Top 4 Kumpan 54 Ignite Top 5 Kumpan 54 Impulse Top 6 E-Max 3RS Top 7 Super Soco CPx Top 8 Tilgreen TilMax RS Top 9 LVNENG S6 Top 10 Tilgreen TilScoot RS}

125pas chère : Les outsiders. La MZ 125 RT est moins facile à trouver en occasion, mais a le mérite d’offrir une bouille très sympathique et un 125 refroidi par eau. La

^{En résumé je suis convaincu par ces motos électriques de puissance raisonnable. Si bien que mon premier prototype sera sûrement une moto électrique 125. Julien Vaïssette, ingénieur en mécanique Si vous avez le permis A1 autrement appelé permis 125 » et que vous cherchez à acquérir une moto électrique 125, vous avez l’embarras du choix. En effet, il existe plus d’une vingtaine de motos électriques équivalentes 125. Mais l’abondance n’est pas toujours une bonne nouvelle. Car à l’instar de l’âne mort devant un seau d’avoine et un seau d’eau, il n’est pas toujours simple de faire un choix. C’est d’autant plus complexe que les motos électriques sont très récentes. Il est donc plus difficile de se rassurer avec les témoignages des propriétaires conquis par la moto qui nous fait de l’œil. Alors souvent, on se décourage et on se dit qu’on peut attendre encore quelques années avant d’acheter notre moto électrique. Mais il se peut que vous ayez atterri au bon endroit. Car ici, nous allons étudier chacune des 16 motos électriques que j’ai trouvées. Nous constaterons alors qu’en regardant de plus près, le choix n’est plus si vaste. Liste des équivalentes 125 TC Max de Super SocoCR6 de HorwinPursang E-Track de Pursang MotorcyclesConcept-E RS de DAB MotorsBravo GLE de EbroheROCKIT Édition Limitée 100 de eROCKITCR6 Pro de HorwinRS 5000 de RiderRGNT n°1 de RGNT MotorcyclesZero S de Zero MotorcyclesZero FXS de Zero MotorcyclesEpure de Electric MotionEtreck de Electric MotionEscape de Electric MotionFreeride E-XC de KTMEV-Twin de VeitisOx One S de Ox RidersTS Bravo de AlrendoKalk de CakeÖsa+ de Cake À noter que nous allons ajouter de nombreuses nouveautés à cette liste, dans les prochaines semaines. On retrouvera des marques comme DAB Motors, EMGo, ETT Industries, Husqvarna, Kuberg, Maeving, Masai, Niu, Onyx, Ottobike, Rumble, Sondors et Volta. Votre avis l’autonomie idéale d’une équivalente 125 La conception de ma moto électrique avance plutôt bien, et j’envisage sérieusement de me diriger vers une équivalente 125. Mais il y a une question à laquelle je n’arrive pas à répondre quelle autonomie cette moto doit-elle avoir ? Alors j’aimerais vous demander votre avis, et vos conseils. J’ai préparé un questionnaire très court 3 questions, qui vous prendra probablement moins d’une minute à remplir. Vous pouvez y répondre en cliquant sur ce bouton Grâce à vos réponses, j’aurai une idée claire de l’autonomie nécessaire – et je pourrai m’appuyer là-dessus pour continuer la conception. Point sémantique qu’est-ce qu’une moto électrique 125 cc ? Il existe autant de motos que d’usages différents. Pour symboliser cette abondance, il existe 4 permis motos avec le permis AM, on conduit des motos dont la puissance est inférieure à 4 kW, avec le A1, cette puissance doit rester inférieure à 11 kW, mais le permis A2 autorise jusqu’à 35 kW,et le permis A n’affiche aucune limite. Ici, nous allons nous concentrer sur les motos électriques qui s’adressent à ceux qui ont le permis A1, appelé aussi permis 125 ». Nous n’allons donc évoquer que les motos dont la puissance se situe entre 4 kW 5,5 ch et 11 kW 15 ch. Ah, autre chose. Je les ai aussi classées par usage urbain,polyvalent,et tout-terrain. C’est plus simple, et ça apporte aussi la neutralité nécessaire à l’exercice de l’inventaire que je m’apprête à faire. Moto électrique 125 cc, catégorie urbaine la ville, rien que la ville Concept-E RS – DAB Motors Constructeur DAB MotorsModèle Concept-E RSPuissance moteur 9 kWCapacité batterie 4,7 kWhAutonomie 100 kmVitesse de pointe 105 km/hPrix 28 500 € La marque bayonnaise DAB Motors a sorti sa première moto électrique. Et c’est une très bonne moto, avec tout de même 2 défauts presque invisibles. Bravo GLE Pro – Ebroh Constructeur EbrohModèle Bravo GLEPuissance moteur 5 kWCapacité batterie 7,2 kWhAutonomie 100 kmVitesse de pointe 115 km/hPrix 5 990 € Je vous conseille de lire l’article que j’ai consacré à cette moto avant de vous décider, et surtout les commentaires des précédents lecteurs. eROCKIT Édition Limitée 100 – eROCKIT Constructeur eROCKITModèle eROCKIT Édition Limitée 100Puissance moteur 5 kWCapacité batterie 6,6 kWhAutonomie 120 kmVitesse de pointe 90 km/hPrix 11 850 € en précommande J’ai finalement un avis assez tranché sur cette moto. Cliquez ici si vous souhaitez le connaître. Horwin CR6 – Horwin Constructeur HorwinModèle CR6Puissance moteur 6,2 kWCapacité batterie 3,96 kWhAutonomie 150 km à 45 km/h en moyenneVitesse de pointe 92 km/hPrix 6 290 € Voilà une moto qui sème quelques promesses. En tout cas, j’y crois voici donc mon analyse. RS 5000 – Rider Ox One – Ox Riders Constructeur Ox RidersModèle Ox OnePuissance moteur 5 kWCapacité batterie 1,44 kWhAutonomie 80-100 kmVitesse de pointe 110 km/hPrix 4 900 € Pourquoi pas, maintenant qu’elle n’est plus en précommande. Je vous en dis plus dans cet article. EV-Twin – Veitis Constructeur VeitisModèle EV-TwinPuissance moteur 6 kWCapacité batterie Non renseignée ce n’est pas sérieux çaAutonomie 161 kmVitesse de pointe 112 km/hPrix 44 500 € £ Il faut avoir le budget. Mais pour ceux qui l’ont, voilà de quoi approfondir. TC Max – Super Soco Quelle est la meilleure moto électrique 125 urbaine ? Ce qu’on peut en ressortir, c’est qu’il n’y a aucune championne. Je vais d’ores et déjà retirer la EV-Twin vous savez, la moto à 40 000 € pour faire le tour de votre jardin, car elle n’entre pas du tout dans un usage urbain quotidien. Je vais également retirer la Alrendo, les Cake ou la DAB Motors, que je n’ai encore pas eu l’occasion d’étudier en profondeur. On distingue alors un groupe de tête se détacher du peloton. Et on compte dans ce groupe la Bravo GLE, la CR6 et la TC Max. En effet, la CR6 affiche les meilleures performances tant en termes de puissance que d’autonomie. Elle se fait néanmoins dépasser par la Bravo GLE et la TC Max au niveau de la vitesse de pointe et du prix. Cette répartition des forces permet donc à ces 3 motos d’avoir une note globale assez proche. Mais au jeu de la moyenne générale, c’est la TC Max qui l’emporte grâce à sa régularité. Elle n’est la meilleure dans aucun des domaines, mais elle se situe toujours dans le trio de tête. C’est d’ailleurs la moto que je vous conseille si vous voulez utiliser votre future moto électrique 125 dans un contexte uniquement urbain. La raison est double c’est une bonne moto,et elle est aussi beaucoup plus vendue que la Bravo et la CR6. Ce dernier paramètre me semble très important à rappeler. Car les motos électriques sont encore très jeunes, et il est nécessaire de s’assurer que le service après-vente sera solide en cas de problème. Moto électrique 125 cc, catégorie polyvalente pour rouler en ville comme sur autoroute TS Bravo – Alrendo Constructeur AlrendoModèle TS BravoPuissance moteur nominale 11 kWVitesse maximale 135 km/hCapacité batterie 15 kWhTemps de recharge 4 heures 0-100%Autonomie 438 km en ville, 278 km à 80 km/h et 160 km à 120 km/hPoids 245 kg 84 kg de batteriePrix 9 995 € Le chinois Alrendo a finalement décidé de dévorer le marché des équivalentes 125 avec sa TS Bravo. Cliquez ici pour lire mon analyse. Horwin CR6 Pro – Horwin Pursang E-Track – Pursang Motorcycles RGNT – RGNT Motorcycles Constructeur RGNTModèle moteur 11 kWCapacité batterie 9,5 kWhAutonomie 150 kmVitesse de pointe 120 km/hPrix 10 500 € Visuellement, c’est beau. Vraiment, il faut souligner le travail des designers. Mais pour le reste, je vous donne rendez-vous sur cet article. Zero S – Zero Motorcycles Quelle est la meilleure moto électrique 125 polyvalente ? Ces motos affichent toutes une puissance égale à 11 kW, qui est la puissance maximale légale pour le permis A1. Cette puissance est donc un atout qui leur permet de rouler sans problème autant sur l’autoroute que dans les rues de nos villes. Elles sont axées sur une optique plus polyvalente que celles que nous avons étudiées juste avant, ce qui leur vaut d’être aussi très appréciées. Mais ici, difficile de vous donner un avis très tranché. En effet, la fourchette de prix qui sépare les différents modèles est énorme ce qui fausse complètement l’analyse. Et puis, certains d’entre eux ne sont pas encore officiellement sur le marché – ou seulement depuis quelques mois ce qui ne permet pas de s’en faire une idée précise. Le résultat de ce comparatif est donc aujourd’hui très simple la meilleure moto électrique 125 puissante est la Zero S. C’est d’ailleurs la seule vraie » équivalente 125 polyvalente. Dans l’état actuel des choses, je ne saurais donc que vous conseiller d’acheter une Zero S. Mais il se peut que la RGNT n°1 et la E-track jouent les trouble-fête assez rapidement. Seul l’avenir nous le dira. Moto électrique 125 cc, catégorie tout-terrain la terre et la poussière Kalk – Cake Constructeur CakeModèle KalkPuissance moteur 10 kWVitesse maximale 90 km/hCapacité batterie 2,6 kWhTemps de recharge 3 heures 0-100%Autonomie 83 km en ville, 35 km à 70 km/hPoids 79 kgPrix 14 000 € Le constructeur suédois de motos électriques a fait un sublime travail. Si bien que je songe à l’acheter. Voilà pourquoi. Ösa Plus – Cake Constructeur CakeModèle Ösa+Puissance moteur 10 kWVitesse maximale 90 km/hCapacité batterie 2,5 kWhTemps de recharge 3 heures 0-100%Autonomie 84 km en ville, 36 km à 70 km/hPoids 89 kgPrix 10 000 € Un design improbable, en totale rupture. Mais une très bonne moto que j’ai analysée dans cet article. Freeride E-XC – KTM Constructeur KTMModèle Freeride E-XCPuissance moteur 9 kWCapacité batterie 3,9 kWhAutonomie Non-communiquée, bizarrementVitesse de pointe Non-communiquée, non plusPrix 11 149 € KTM on connait. Mais KTM électrique… on connait moins. Cliquez ici pour lire mon analyse détaillée. Epure – Electric Motion Constructeur Electric MotionModèle EpurePuissance moteur 6 kWCapacité batterie 1,875 kWhAutonomie 43 kmVitesse de pointe 65 km/hPrix 9 468 € Le trail électrique français, qui possède quelques atouts. Etrek – Electric Motion Constructeur Electric MotionModèle EtrekPuissance moteur 9 kWCapacité batterie 2,7 kWhAutonomie 73 kmVitesse de pointe 95 km/hPrix 8 496 € Cette fois, c’est plutôt un trial. Mais là encore, il se défend bien. Escape – Electric Motion Zero FXS – Zero Motorcycles Constructeur Zero MotorcyclesModèle Zero FXSPuissance moteur 11 kWCapacité batterie 7,2 kWhAutonomie 161 km en villeVitesse de pointe 132 km/hPrix 12 890 € Même Zero Motorcycles a fait son tout-terrain. Alors on s’attend à ce que ce soit bon. Réponse, dans cet article. Quelle est la meilleure moto électrique 125 tout-terrain ? La Zero FXS engloutit ses concurrentes sans aucun état d’âme. En effet, sa puissance, son autonomie et sa vitesse de pointe figurent à chaque fois sur la première marche du podium, avec des avances très confortables. Finalement, seul son prix baisse sa note, puisqu’il est 3 500 € supérieur à celui de sa concurrente la plus chère. Et ça, ça ne peut que nous faire tiquer. Car c’est la preuve que la Zero FXS ne joue pas du tout dans la même catégorie que les autres. Et la comparer avec les autres motos revient à comparer une Bugatti Veyron avec une Porsche 911. Ce sont toutes les deux de superbes voitures, mais elles ne sont en aucun cas concurrentes. Et c’est le même principe ici la Zero FXS ne répond pas du tout au même usage que la KTM et les Electric Motion. D’ailleurs, ces dernières ne répondent pas non plus au même usage. Certaines sont plus orientées vers l’enduro, d’autres vers le trail, le trial, ou enfin la randonnée. Elles sont toutes les meilleures dans leur domaine, pour la simple et bonne raison que chacune d’entre elles est seule dans son domaine. En d’autres termes, si vous cherchez une moto électrique 125 tout-terrain, vous pouvez donc acheter les 4. La seule question n’est pas de savoir laquelle est la meilleure, mais plutôt de connaître l’usage auquel vous destinez votre prochaine moto électrique. Bilan la moto électrique 125 cc a un bel avenir Avant de rédiger cet article, je n’avais aucune idée du nombre de motos électriques équivalentes 125 qui existaient sur le marché. Leur nombre a donc été une excellente surprise. Je suis très favorable à ces motos électriques de puissance raisonnable, car elles permettent de garantir des prix contenus en offrant néanmoins des performances honorables. Et je pense que les équivalentes 125 seront les premières à envahir le marché, compte tenu des avantages qu’elles offrent par rapport à leurs homologues thermiques. Il suffit d’ailleurs d’analyser les performances de la Zero S pour s’en convaincre. Néanmoins, un détail m’a fait tiquer tout au long de cet article. Ce détail, c’est que je n’ai pas évoqué une seule fois l’impact environnemental de ces motos. Et ce n’est certainement pas à cause de ma mauvaise volonté, c’est simplement que les constructeurs n’en parlent jamais. Ils se régalent à axer leur communication sur les faiblesses des motos thermiques, mais ils oublient d’évoquer les faiblesses des motos électriques. À les lire, on croirait que les motos électriques incarnent une solution idéale et sans zone d’ombre. Alors que c’est loin d’être le cas. Il serait donc temps de commencer à en parler, pour arrêter de prendre les motards pour des idiots. C’est d’ailleurs pour ça que ce site existe. C’est aussi pour ça que j’ai fondé le Club des Pionniers. Et c’est également pour ça que je me suis lancé dans la construction de ma propre moto électrique. Un premier prototype, dont vous pouvez suivre l’entièreté de la conception dans mon journal de bord. Découvrez la conception d’une moto électrique comme chez vos constructeurs préférés Si vous souhaitez comprendre toutes les étapes de conception — de l’élaboration du cahier des charges à l’homologation du prototype — alors inscrivez-vous à mon journal de bord. ⚠️ Ne vous attendez pas au mode d’emploi d’une moto électrique, façon notice de montage IKEA. Dans ce journal de bord, vous trouverez toute mon aventure mes avancées, mes découvertes, mes doutes, mes échecs et bien sûr, les choix que j’ai faits pour mon prototype. Pour recevoir ce journal, il suffit de laisser votre e-mail juste au-dessus. Croyez-moi dans quelques semaines, vous serez un véritable expert en moto électrique. Et les constructeurs vous regarderont autrement que comme de simples acheteurs potentiels. On se retrouve de l’autre côté ! Vos questions fréquentes Quelle 125 électrique choisir ?Pour un usage uniquement urbain, la moto électrique équivalente 125 que je vous conseille est la TC Max de Super Soco. Pour rouler en ville comme sur autoroute, la Zero S semble être une valeur sûre. Et je place une petite pièce sur la RGNT qui m’a séduit par son design et ses performances relativement prometteuses. Quelle est la moto électrique la moins chère ?La Bravo GLE, la Rider RS 5000 et la Ox One se tiennent dans un mouchoir de poche, entre 4 000 € et 5 000 €. Vous me direz que c’est déjà un petit budget – vous avez bien raison. Je vous conseille alors de jeter un œil du côté des équivalentes 50 les performances seront certes moins impressionnantes, mais votre portefeuille vous fera un grand sourire. Est-ce qu’il existe une moto électrique BMW ?Pas à ma connaissance. Je pense avoir épluché toutes les motos électriques du marché pour concevoir la mienne, et je n’ai pas trouvé trace d’une seule moto électrique BMW. Ils font des scooters, ça c’est sûr. Mais ça m’intéresse moins. Comment trouver une moto électrique d’occasion ?Malheureusement, le marché de l’occasion n’est pas encore très développé pour les motos électriques. Ça viendra, c’est sûr. J’ai déjà vu passer quelques Zero Motorcycles par ci, par là. Mais ces motos sont encore jeunes, il va falloir patienter un peu avant de regarder du côté de l’occasion. Où trouver une moto électrique chinoise ? Officiellement, il n’y a qu’un seul constructeur de motos électrique 125 chinois, et c’est Super Soco appelez-les Vmoto Soco désormais. Mais en vérité, Horwin est aussi sous pavillon chinois. Ils se font passer pour des Autrichiens, mais il c’est juste une façade. Pourquoi ? Aucune idée. Mais au moins, vous avez 2 marques accessibles, qui font de bonnes motos. Comment se procurer une moto-cross électrique ?Facile. Vous pouvez regarder du côté de KTM ou de Electric Motion. Et si vous cherchez une moto cross plus puissante, allez voir ce que fait Tacita ou Zero Motorcycles. À vous les pistes poussiéreuses en silence ! Comment s’assurer d’avoir une moto électrique homologuée ?Toutes les motos électriques listées dans cet article sont homologuées. Donc vous pouvez y aller les yeux fermés, soyez rassurés. Mais vous faites bien de poser la question, parce que ce n’est pas toujours le cas. si vous souhaitez découvrir la moto électrique sur laquelle je travaille en ce moment, soyez attentif au paragraphe ci-dessous.}

Plusvotre plat produit de la fumée, plus vous serez amené à Pour un débit d'air maximum de 500 m3/h il faut choisir une gaine d'un diamètre de 125 mm. Pour 800 m3/h, comptez 150 mm et

^{Vous souhaitez vous équiper d'une nouvelle monture pour la rentrée scolaire à venir ? Nous avons étudié pour vous les 3 modèles de scooters 125 capables de répondre aux besoins du plus grand nombre de motocyclistes. Praticité, sécurité et aspect économique sont passés au crible afin de vous 18/07/2020 à 15h35 Deux-roues Réagir en 1erQu'il s'agisse d'un moyen de transport pour vous rendre sur votre lieu de travail ou pour éviter les embouteillages en centre-ville, le scooter 125 est le parfait compromis entre confort de conduite et performance. À l'heure où les tout derniers modèles se veulent de plus en plus ergonomiques, pratiques et design, il n'est pas toujours évident de faire un choix… Découvrez notre sélection de scooters 125 alliant valeurs sûres et nouveautés. Ils vous aideront à faire face à la rentrée scolaire de septembre 2020 et à l'automne qui Fiddle IV 125 LC ABSOn démarre ce classement avec un modèle adapté à ceux qui souhaitent investir dans un scooter 125 urbain sans forcément opter pour du haut-de-gamme, mais qui cherchent néanmoins un bon rapport qualité/prix sans oublier que les frais à prévoir avec une assurance moto pour un modèle d'entrée/milieu de gamme seront moins élevés.En effet, c'est en juillet 2020 que la firme taïwanaise SYM lance son tout nouveau modèle Fiddle, pas moins de 6 ans après son prédécesseur le Fiddle III !La nouveauté estivale 2020 est idéale pour finir l'annéeLe Fiddle IV 125 s'offre un tout nouveau look moderne, directement inspiré de la Vespa italienne sans pour autant faire du copier-coller. Il a ainsi l'avantage de gagner en finesse et en élégance par rapport aux anciens moteur 11,6 ch et son système de freinage ABS permettent d'allier sécurité et conduite techniquesMoteur 11,6 chPoids tous pleins faits 117 kgConsommation 3 l tous les 100 kmLe SYM Fiddle IV 125 est proposé à partir de 2699€.Yamaha Xmax 125Véritable star du segment des 125, le Yamaha Xmax se classe parmi les modèles sportifs haut-de-gamme. Adapté aux débutants comme aux conducteurs confirmés, il est conçu pour vous accompagner dans tous vos trajets leader historique reste un choix judicieux pour les scootéristes exigeantsLa version 2020 offre une utilisation toujours plus pratique et intuitive grâce à son grand coffre sous selle pouvant accueillir deux casques, sa selle biplace en cuir ainsi que la mise en route par Smart Key système de clé électronique.Caractéristiques techniquesMoteur 14 chPoids tous pleins faits 175 kgConsommation 2,7 l tous les 100 kmLe Yamaha Xmax 125 est proposé à partir de 4999€.Honda Forza 125Le modèle phare de Honda fait également partie des meilleures ventes actuelles sur le segment des scooters GT 125. Alliant conduite sportive et efficacité énergétique grâce à son moteur 4 soupapes à refroidissement liquide et son système Idling Stop, il est parfaitement adapté à la conduite autonomie de 500 km est particulièrement appréciable tout comme la nouvelle bulle conçue pour renforcer la protection du conducteur contre le vent. Elle intègre désormais une commande permettant de la déplacer en fonction de vos besoins et bénéficier ainsi d'un confort de route challenger aux airs de sportif a de sérieux atouts pour séduire !Côté look, le modèle 2020 s'affiche dans un style encore plus contemporain et aérodynamique, le tout proposé en 5 coloris bleu, rouge, blanc, noir et gris.Caractéristiques techniquesMoteur 15 chPoids tous pleins faits 162 kgConsommation 2,3 l tous les 100 kmLe Honda Forza 125 est proposé à partir de 5099€.} En2020, les motos 125 Cafe Racer concernent la plupart du temps des modèles très économiques à l’achat, à l’entretien, ainsi qu’en terme de consommation. Un investissement et un coût d’utilisation très raisonnable pour un plaisir maximal. Cerise sur la gâteau, un Café Racer 125 d’occasion, quel que soit le modèle, se revend

vincent38 Cylindre d'Argent Hors ligne Messages 165 Bonjour,Je me pose une question, alors je la partage avec vous !Quelle est environ la durée de vie d'un moteur 125 4 temps moderne ?Une bagnole fait maintenant couramment 150-200 000 bornes, voire plus. J'imagine que pour une 125, c'est beaucoup moins, mais combien ? Les occaz que je vois sur eBay renseignent peu. Le nombre de TW ayant fait moins de 5000 bornes en 3 ou 4 ans est effarant ! Le max que l'on semble voir tourne autour de km. Mais je suppose que l'on peut faire plus ? Journalisée JF26 Oui, effectivement j'ai tout dépend de l’utilisation que tu vas faire de ton moteur. J’aurais tendance à dire qu’un moteur de tw qui fait ville et petite route peut faire plus qu’un moteur qui tourne toujours à fond. En sachant que le piston de la tw n’est pas éternel comme la chaîne de distribution et les culbuteurs. Une tw bien traitée passe tranquille les 50mkm. Journalisée la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses lui manque juste le régulateur de vitesse... Hog TriggerHappy Membre BWA Addict Hors ligne Messages 3366 TW 200 / Triumph T 100 / Genesis Croix de Fer Olox avait fait presque 47 000 km avant de vendre la sienne ... J'ai vu à Bordeaux une TW de 56 000 km et une TW vendue sur ebay l'année dernière affichait 69 000 km. Un moteur bien conduit pas de sur-régimes prolongés, entretien, échange de filtres, vidange et contrôle + règlage régulier du jeu aux soupapes et contrôle de la distribution permet à mon avis d'atteindre des kilométrages "petits" kilométrages que l'on voit sur le marché de l'occase sont le plus souvent 1 des reventes de permis B après constat de l'absence de tout esprit motardier, 2 des reventes après obtention du permis A. Je pense qu'une TW bien entretenue de 25 000 km est une meilleure affaire qu'un modèle 1998 affichant 5000 kilomètres et n'ayant par exemple jamais reçu d'appoint en huile ... tout en étant toujours poussé à donf en ville. Journalisée Black Sheep Grugru Membre BWA Addict Hors ligne Localisation Rouen Messages 2732 Tiwiste anti-speciste Mon concess et quelques amis me disent qu'ne moto dure en général 90 000 pour ce coup-ci, la TW 4T en 125 ne bougera jamais question puissance et reprise, à contrariori des gros cubes qui ont tendance à faiblir avec le kilométrage, température et pression dans le moteur aidant sur ces fusées à roulettes ?Est-ce bien vrai ? Journalisée JF26 un piston de 27500km de tw 125 comporte déja des signes d'usure sur les cotés. Journalisée la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses lui manque juste le régulateur de vitesse... Hog TriggerHappy Membre BWA Addict Hors ligne Messages 3366 TW 200 / Triumph T 100 / Genesis Croix de Fer JF26 a écrit un piston de 27500km de tw 125 comporte déja des signes d'usure sur les veux-tu en venir ? Journalisée Black Sheep ae91 Bonsoir,Qu'entendez vous par " contrôle de la distribution " En quoi consiste ce controle, la procédure est difficile ? Journalisée ae91 / Alain chris13 Cylindre d'Argent Hors ligne Messages 216 Le plus important comme tous les moteurs c'est la lubrification et le refroidissement , donc l'huile... C'est ce qu'il faut surveiller... Pour le reste, un monocylindre 4 temps c'est super solide...Aprés, pire des cas, on change pistion + segments et c'est OK....Dans la mesure bien sur ou l'entretien est fait dans les régles de l'art.... Journalisée JF26 Hog a écrit JF26 a écrit un piston de 27500km de tw 125 comporte déja des signes d'usure sur les veux-tu en venir ? Pour répondre a GRUGRU, les petites cylindrés comme les grosses on une usure et perde leur performance moteur. Je pense que les petits mono encore plus car leur vitesse de rotation et beaucoup plus élevé pour la même vitesse du véhicule. Donc une usure moteur plus rapide. Journalisée la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses lui manque juste le régulateur de vitesse... Kiwi Cylindre d'Argent Hors ligne Messages 222 Plus un moteur tourne vite, plus il s'use la qualité du lubrifiant et le niveau bien sûr !, je dirais que le respect de la mise en température d'un moteur est également importante pour sa longévité ne pas tirer dans un moteur froid si vous préférez ;- Journalisée ae91 Le comportement du pilote y est aussi pour beaucoup, si tu respectes le moteur dans ta conduite de tous les jours, la bécane te donnera satisfaction Journalisée ae91 / Alain Mickasun Cylindre de Bronze Hors ligne Messages 80 et un 2 temps 125 ??? a votre avis ? quelle duree de vie ? - moteur yamaha de ma tdr[ Edité par Mickasun le 12/11/2006 1112 ] Journalisée TDR un jour, TDR Toujours !!! en rouge, elle va plus vite ;o ae91 J'ai déjà lu que pour cette moto, un echange de segments vers 20000 kms était souhaitable pour eviter de casser le moteur. En fait la prévention est mieux qu'un réalésage si c'est faisable sur ce moteur et une remise a neuf du haut moteur Journalisée ae91 / Alain Grugru Membre BWA Addict Hors ligne Localisation Rouen Messages 2732 Tiwiste anti-speciste JF26 a écrit Hog a écrit JF26 a écrit un piston de 27500km de tw 125 comporte déja des signes d'usure sur les veux-tu en venir ? Pour répondre a GRUGRU, les petites cylindrés comme les grosses on une usure et perde leur performance moteur. Je pense que les petits mono encore plus car leur vitesse de rotation et beaucoup plus élevé pour la même vitesse du véhicule. Donc une usure moteur plus mais pourquoi une 600, 750 ou 1100 perd en accélération avec le temps, alors qu'un TW n'en perd pas ?Vous confirmez ces dires ? Journalisée JF26 Pourquoi une tw ne perderais pas ?D'ailleur le mecano yam a bourg de péage , me dis justement l'inverse , qu'il perderait plus vite qu'une grosse cylindré. Journalisée la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses lui manque juste le régulateur de vitesse...

KS93k.

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